crv机油增多是哪一款车型

  

  Crv机油增多现象是17款的crv车型，出现这样一种现象是因为机油出现乳化现象导致的，经过本田汽车不断改良发动机，目前已经没再次出现机油增加的现象了。本田cr-v是本田汽车生产的城市经典SUV车型，主打时尚运动的外观设计，汽车的操控性能极佳，采用米其林suv轮胎。汽车长宽高为4550×1820×1685mm，外观圆润中又不时运动感，内饰用料和做工有所提升。车内空间宽敞，储物空间丰富，舒适性不错。本田crv搭配2.0和2.4两种排量发动机，消费者能够准确的通过驾驶需求选择正真适合的排量。

  大众高尔夫GTI是一款小型钢枪车型，主要指性能卓越的紧凑型或小型车型。1、一般来说，掀背式轿车都具有卓越的动力、出色的操控性和漂亮的外观。这些型号具有时尚独特的造型设计和灵活的个性。同时配备相应的高性能动力设备和强化底盘悬挂。2、就车身尺寸而言，大众高尔夫GTI的长度、宽度和高度分别为4255mm、1799mm和1452mm，轴距为2637mm。3、配置方面，大众高尔夫GTI标配6个安全气囊，以及ABS、ESP系统、智能空调、多功能显示屏等配置。

  1.5T版本车型。增多问题：其增多的机油是来自于发动机提供动力的汽油，重复的活塞运动，活塞环不属于完全密封，机油就非常有可能从活塞环窜到气缸，而气缸里参与燃烧的汽油就非常有可能窜到机油中。活塞和汽缸壁之间是要依靠活塞环进行密封的，因为安装需求，活塞环和活塞之间都会存在一定余量，这就使得活塞环和气缸之间产生窜漏，在发动机工作时，也会有少量燃油蒸汽，和液态的燃油从活塞环和汽缸壁之间缝隙进入曲轴箱。汽油和气缸油膜：汽油和气缸油膜混合后，都会很难气化的，在冷车阶段的话，就更难燃烧了，所以这些汽油都会和气缸壁上的油膜混合，导致被活塞环刮进曲轴箱内。汽油的雾化不充分，紧贴在气缸壁上，再流入曲轴箱内，在进入曲轴箱后的汽油无法被及时回收。

  森林人烧机油是13款。以下是关于机油的知识介绍：1、介绍：机油，即发动机润滑油，密度约为0.91kg×10立方，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分所组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。2、要求：发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。

  朗逸svw7167hsd是大众朗逸1.6手自一体品悠版2011年款车型。以下是有关朗逸svw的相关介绍：1、外形：在外形设计方面全新换代，朗逸显得更为大气和高端，而整体的车身用料和做工水平则保持了大众一贯的优良传统。2、动力：高配车型搭载的是1.4t的涡轮增压发动机，与之匹配的除了5速的手动变速箱之外，自动变速箱车型采用的是7速的干式双离合变速箱版本。这套动力组合除了拥有比较强劲的动力之外，在燃油经济性方面的表现也非常的出色。而在平顺性方面，该车型采用大众ds7双离合变速箱。在国内汽车市场上，这是平顺性极佳的双离合变速箱。

  奔驰bj7204h是奔驰C200，以下是具体介绍：1、简介：C-200-Kompressor，面对挑战，勇往直前，带驱动式的增压器，显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟，最高车速则高达231公里/小时。2、配置方面：所有座椅配有三点式安全带及头枕，驾驶员和前排乘客安全气囊，带两阶段触发功能。配有扶手和储物箱的中央控制台，后排连承杯架；前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器；制动辅助系统（BAS）中央门锁；SPEEDTRONIC定速巡航控制管理系统；触动式电动前后车窗等。

  凯美瑞gtm7200cgm是丰田凯美瑞2.0E无级领先版的2019年款车型。以下是关于凯美瑞汽车的详细介绍：1、概况：凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。主要优点是外观大气、小毛病少且较为省油。主要缺点是操控性欠佳。2、其他：第八代凯美瑞拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。搭载丰田最新的ToyotaSafetySense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等。

  本田crv机油增多就是1.5T发动机，即本田只要使用这种动力的车型就有机油增多的情况或隐患；新CRV、思域、冠道、URV都有出现机油增多的情况，生产的年份是2017年。以下是对其的扩展介绍：1、机油增多的原因：机油增多大多由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成，比如空气滤芯堵塞、喷油嘴故障、火花塞故障、高压线圈故障、发动机温度偏低、燃油质量不好等。2、本田crv的介绍：本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CRV主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。国产CRV在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田的最新技术。

  福克斯caf7163b4是长安福特生产的1.6l自然吸气发动机的福克斯车型。以下是关于福克斯的具体介绍：1、品牌介绍：福克斯（Focus）是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。2、设计：福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害，防震能力大大增强。

  crv的1.5t车型使用的发动机是地球梦系列机型。以下是关于crv1.5车型的相关介绍：1、动力：国产本田CR-V搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大输出142KW，最大扭矩243牛米。匹配CVT无级变速箱。2、悬架方面：全新CR—V采用前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架的组合，豪华版以上的车型下托臂还采用了铝合金材质，降低了簧下质量，对提升舒适性和操控性，都起到一定的帮助。3、优点：1.5T发动机低扭矩很足，起步很快，加速也比较线性。涡轮增压介入感并不突兀，CVT变速箱非常平顺，而且也比较省油。

  本田思域机油增多有以下原因：1、发动机设计有缺陷，在冷车状态下喷入气缸的汽油凝结在气缸壁上流入曲轴箱。本田1.5T发动机在尚未预热的情况下，侧置式喷油嘴会将一部分雾化燃油喷射到较冷的气缸壁上，由于没预热，雾化的汽油碰到冷缸壁会形成油滴，在活塞环的刮磨作用下汽油滴会被刮入曲轴箱中同机油混合并随机油流通，时间一长机油液面增高，出现乳化。2、发动机的废气阀设计不合理，不能及时把进入发动机的汽油排掉。

  本田机油增多的发动机是1.5t地球梦发动机，这款发动机的机油增多是因为发动机的喷油嘴角度不对。这款发动机的喷油嘴很容易将汽油喷射到气缸壁上，这些气缸壁上的汽油会进入发动机油底壳内的机油中，导致机油增多。机油在发动机里面不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用，如果发动机里面没有机油，发动机是无法运行的。在发动机运行时，机油会在发动机里面各个部件表明产生一层油膜，这样做才能够避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。本田是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成。

  凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌旗下的旗舰车型。CT6定位为中大型豪华轿车，其主要竞争对手包括：宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、沃尔沃S90、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70、捷豹XFL、大众辉昂、丰田亚洲龙等中大型豪华品牌轿车。2018年11月30日，2019款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出了搭载2.0T发动机的共计6款车型，指导售价区间为37.97-53.97万元。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，车身长度因造型变化相比上一代车型有微幅增加。动力方面，2019款凯迪拉克CT6换装了一台带闭缸技术的全新2.0T直列四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，同时传动系统也换装了最新的10速手自一体变速箱；且全系车型均符合国六排放标准。2019款CT6还提供了两款运动型车型（28T豪华运动型和28T领先运动型），二者在CT6普通版车型的基础上换装了黑色的网状进气格栅，并且在此基础上，侧窗边框和车门底部的镀铬饰条也均变为了黑色涂装，再加上双边共四出式圆形排气，使得新车整体看上去更加动感。

  奔腾最新款suv车型为奔腾T33，定位于小型suv，于2019年8月份上市，售价区间为6.98万元-9.98万元。在车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高为4330*1780*1680mm，符合一辆小型suv的定位标准。在动力方面，奔腾T33全系采用了一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为114匹，最大功率为84kw，最大扭矩为155N·m，最高车速为173km/h。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，奔腾T33的综合油耗为6.7L/100km，不过从部分奔腾T33车主的所测数据来看，其线km左右。在变速箱方面，奔腾T33有5挡手动和6挡手自一体可以选择。在悬架方面，奔腾T33的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在外观方面，奔腾T33和奔腾T77的设计语言极其相似，大面积的进气格栅和竖型的LED行车灯使奔腾T33的前脸效果更加宽广，十分运动。在内饰方面，奔腾T33采用了双拼设计并以实用为主，深受年轻人的喜爱。

  东风本田crv机油增多是处理方法：1、经过不少媒体的报道，相信大部分人都了解到了本田1.5T发动机机油增多是怎么造成的了，而在前段时间的东风本田媒体沟通会上，厂家人员也说明了机油增多是因为机油处于低温下，水箱加热速度偏慢，未燃尽汽油和空气混入机油并液化且无法快速挥发导致；2、从东风本田官方的这段声明可以提取到两个点：第一点低温，第二点是汽油与空气混入了机油中。那么也就是说在低温的情况下，导致了汽油混入了机油，最终导致机油增多；3、虽然这段声明是东风本田的官方声明，但既然广汽本田冠道采用同款发动机，那么按道理来说机油增多同样是此原理造成的。而从目前大部分的冠道车主投诉来看，车主身处地区确实处于东北地区，那么在冬季的时候势必会比较寒冷，厂家将机油增多的原因归咎于“极寒”天气造成似乎有那么一点道理。

  本田crv机油增多是2017年中上市的CRV1.5T版本的部分车型：1、机油增多主要集中在1.5T涡轮增压发动机上，搭配该发动机的思域，以及URV也出现的类似的情况；2、燃油蒸汽过滤不足，导致了汽油稀释机油的情况不过系正常情况，燃油气体很难100%被分离；3、不是每台发动机都发生冷却液内漏或燃油燃烧不完全的故障，这种故障也不是那么容易就会发生的。

  本田CRV机油增多就是1.5T发动机，是17年出厂的：1、机油量增多的是1.5t发动机，即本田只要使用这种动力的车型就有机油增多的情况或隐患；2、更为严重的是新CRV、思域、冠道、URV也都出现了机油增多的情况；3、不过现在已经有了解决方案了，那么就是刷新的ECU。

  机油增多是1.5T发动机，发动机机油增多会对车辆的影响有：1、我们都知道机油已成为润滑油，其作用有润滑、冷却、清洗、密封防漏、防锈防腐、减震缓冲、耐磨；2、当机油与汽油混合时，机油会被稀释，汽油不具有上述功能。如果机油中掺入汽油，会导致整个油冷却、润滑等系统效果变差，从而增加发动机负荷，影响功率；3、对于发动机的损坏是由于机油润滑效果降低，可直接影响发动机的整体润滑效果，磨损增大甚至损坏，从长远来看，这将严重影响发动机的使用寿命。

  crv的1.5t车型使用的发动机是地球梦系列机型。crv是本田旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4621毫米，1855毫米，1679毫米，轴距为2661毫米。crv一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。crv的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱内只有两个锥轮和一个钢片链条。

  本田旗下机油增多的发动机是1.5t地球梦发动机，这款发动机机油增多是因为发动机的喷油嘴角度不对，这款发动机的喷油嘴是很容易将汽油喷射到汽缸壁上的，这些汽缸壁上的汽油会进入发动机油底壳内的机油中，这样就会导致机油增多了。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样能够尽可能的防止发动机里面各个部件非间接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样会影响发动机的正常润滑。如果长时间不换机油，会加剧发动机的磨损。

  迈腾b8是大众迈腾推出的第八代车型，也就是指的全新一代迈腾，迈腾是一汽大众汽车旗下推出的一款中型车。迈腾b8是基于海外版帕萨特的外观打造的，汽车的外观将时下最流行的元素集于一身，整体的造型设计更加沉稳，同时也展现出了一定的运动气质。作为家族中的第八代车型，迈腾在上市之后就取得了非常不错的成绩，这款车在中型车市场中也占据着一定的地位。在外观方面，这款车采用的是家族化的设计语言，汽车前脸的进气格栅采用的是全新的设计，熏黑式的进气格栅采用了横向镀铬饰条进行装饰，相对于上一代车型，全新一代车型的外观更加精致。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，这款车的空间表现非常优秀，尤其是后排的腿部空间。在动力方面，这款车依旧采用的是1.4T和2.0T高/低功率涡轮增压发动机，发动机满足国六排放标准，在传动系统方面，与发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机里面持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。